AION V是广汽埃安去年重磅打造的紧凑SUV，凭借5G+V2X、600km续航的硬核配置赢得了不少关注。时隔一年多，AION V Plus焕新而至，智能科技与续航都进行了大幅升级，打造更轻松、无焦虑以及舒适的出行，再一次站在了潮头之上。

      轻松出行：智能驾驶

      因为蔚来车主的一起事故，自动驾驶被推上风口浪尖。以生命为代价的警醒非常沉重，但也确实让更多人明白了，目前的“自动驾驶”并不自动，方向盘仍需掌握在自己手中。

      在正确、安全使用的前提下，智能驾驶辅助系统所带来的用车便利性是值得肯定的。 在5G基带下，AION V先天就拥有领先的升级迭代实力，AION V Plus所搭载的ADiGO 3.0智驾辅助系统，其中不少功能已经进行了优化升级，包括NDA智能领航辅助系统，能够更自如安全地应对高速巡航、超车、变道以及上下匝道等场景。

      这次试驾基本上是在高速路段进行，AION V Plus所配备的NDA智能领航辅助系统因此得到了充分发挥。 我们都接触过不少自适应巡航，但是当前车速度放慢，为保持安全间距，往往就无法达到设定的巡航速度。而AION V Plus可以实现智能变道，当探测到左右车道具备变道条件时，能够主动变道，完成变道之后，再主动决策加减速，将速度提升到设定的巡航速度。

 

      另外给轱辘哥留下较深印象的是AION V Plus智能驾驶的稳定性以及敏锐度，在经过弯道的时候，转向颇为精准，车身也稳，能给到人很大的信心。而在识别插队车辆上反应也较快，给到及时的刹车降速。 目前大部分车型都能够实现智能巡航，跟随前车加减速，并自动保持在车道中央行驶，但是在超车、变道、上下匝道、汇入主路、过弯等场景上的应用还不是很普遍。AION V Plus的智能驾驶水平在市场上无疑是具备领先优势的，广汽埃安也是为数不多能够与特斯拉、“蔚小理”较量的自主车企。 

      无焦虑出行：强动力、长续航

      这次升级，AION V Plus还带来了超倍速电池技术，这是一种让充电跟加油一样快的补能技术，而AION V Plus是首次搭载该技术的车型，提供充电5分钟续航207km以上（SPEED++），以及充电5分钟续航112km（SPEED+）两种版本，后者将实现首批量产交付。

      舒适出行：智能交互、大空间

      智能电动车虽然是个新物种，但一旦使用过，就可能会有依赖，这话真不假。如上文提到的智能驾驶，习惯使用之后，会觉得踩油门和刹车都费劲，因为解放双手双脚一时爽，一直解放双手双脚一直爽。再例如语音交互，当习惯用语音控制导航、开天窗、播放音乐等功能之后，会觉得伸手去操作按键也挺麻烦的。

 

      这样的例子还包括启动车辆，科技的力量将开车门与启动的动作也做到了越来越简化，AION V Plus支持手机蓝牙无感启动，靠近车门自动解锁，并且上车即上电，挂挡即开车。 启动、行驶都越来越便利高效，那停车也必须安排上。因为即便是老司机，停车也免不了遇到各种各样的糟心事，如果智能技术能够做到汽车自己去泊车，需要它的时候又能够自己来到跟前，就像有私人司机接送一样，何乐而不为呢？

      AION V Plus就搭载了行业顶流的超视距召唤泊车，通过手机APP操作，能够实现无人代客泊车、召唤接驾，真正实现无人控制，车主则可以通过影像实时查看车辆的状况。值得一提的是，该功能在地库、地面停车场以及外界场地都可以实现，还支持A学B用，也就是将A车学习记忆的停车路线分享给B车使用，这也是其目前独有的功能，不过需要在2022年1月通过OTA升级才有。

 

      舒适的出行，在开启懒人模式之后，还必须得有一个可以任意躺平的空间！AION V Plus有着2830mm的同级最长轴距，后排腿部空间达到1040mm，驾乘空间非常宽敞舒适。另外，前后排都可以全平放倒，放倒之后形成一个2米大床的空间，出外旅游休憩更随心所欲。配合2.2㎡同级最大全景天幕，躺着抬头就能尽收蓝天白云、点点星空。

       总的来说，AION V Plus是一款可以随时开启懒人模式的智能电动SUV，日常用车的幸福感非常高。它有安全可靠的智能驾驶辅助系统，驾驶强度大大减轻，它有超长续航与超快充技术，所谓焦虑一键清除，它有领先同级水平的智能交互与舒适空间，系统任你使唤、空间任你躺，快乐肥躺生活从此拥有，而且它还有绝美颜值，星际弹头脸、星漫绿和绝绝紫车色带来杠杠的回头率！