今年4月份的上海车展上，广汽本田亮相了旗下首款Honda品牌的新能源车型——皓影锐·混动e+，当时吸引了不少车迷的关注。在芯片短缺的当下，大家以为这款车要明年初才能上市时，广汽本田却加快了上市的脚步。
       10月18日，广汽本田皓影锐·混动e+正式上市，新车此次共推出3款车型，售价27.38-29.98万元，官方还为消费者提供了优惠政策，从官方商城下单仅需24.78-27.98万元。另外，其还推出了三重礼包，购车送充电桩、3年6次免费基础保养以及三电8年15万公里包修等。
       皓影锐·混动e+的上市进一步完善了皓影家族的动力总成布局，使皓影成为广汽本田旗下首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的车型。

       01延续皓影的优势

       作为广汽本田首款中型SUV，皓影自2019年上市后销量一路走高，月销量基本在1万辆左右，甚至创造过单月销售2.7万辆的佳绩，迄今累计销量近30万辆，实力不可小觑。如今皓影锐·混动e+上市，在口碑方面，自然也会受到皓影带来的有利影响。
       事实上，皓影锐·混动e+在皓影的基础上，还做了很多提升。颜值方面，皓影锐·混动e+依然保持了原有的时尚优雅姿态，宽幅镀铬饰条的进气格栅配合片状的羽翼式LED前大灯，不仅拉伸了横向视觉效果，还提升了整车的精致度。车身侧面多处“不寻常”的线条设计，也让皓影锐·混动e+的设计摆脱了千篇一律。

       为彰显新能源身份，车身右侧充电口与尾部均有“e:PHEV”的标识，车尾也将排气进行隐藏。与此同时，新车还加上全新设计的18寸轮毂，使得整车呈现出洗练的高性能表现感。另外，新车增加了极速绯红、威尼斯蓝、星空蓝三种全新的颜色。
       内饰部分同样保留与燃油板大致相同的设计和布局，身体能触及到的地方都用了软性材质进行包裹，中间也利用缝线处理增加视觉方面的质感。最大的变化应该是仪表盘，其专属的仪表盘可显示发动机启动时间、剩余电量油量等信息，有利于驾驶者更清晰了解到车辆状态。
        至于智能化科技，皓影锐·混动e+也是搭载了人机交互系统和一系列智能驾驶辅助功能等主被动安全配置。定速巡航、车道保持辅助、盲点监测、碰撞预警等都是标准配置。新车还搭载了第二代Honda CONNECT智导互联，拥有语音控制、智能导航、在线电子支付等功能；另外还支持远程车控功能，通过手机APP可远程启动空调、智能找桩及预约充电等功能。
       尺寸方面，新车长/宽/高分别为4718/1861/1679mm，轴距2660mm，长、宽和HEV版本相比略有增加。得益于电池巧妙地平铺车底中央，地台虽略微提高但对空间影响不大，正常坐着感受不到差别。最关键的是，新车后排座椅通过扩大座椅角度调整量、加强座椅包裹感，进一步提升舒适性。另外在后排还设置了可翻转的独立控制扶手，上面带有手机托盘和音响开关等功能。

       02开起来像纯电动车还没续航焦虑

       对于皓影锐·混动e+，相信消费者更想了解的是广汽本田会造出一套怎样的插电混动系统。从动力方面来看，皓影锐·混动e+搭载了由一台2.0L发动机＋双电机混动系统＋大容量高功率电池的动力组合。电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，系统总功率为158kW。
       基于第三代i-MMD混动技术开发而来的SPORT Hybrid e+系统，拥有三种驾驶模式，分别为纯电驱动模式、混合动力驱动模式以及发动机驱动模式。通过在不同场景下的灵活组合，兼具了动力的稳定输出和燃油经济性。这款车在保证用户基本需求的情况下，遵循节能、舒适、安静的主旋律。
       从使用经济性方面考虑，使用纯电驱动的情况下，续航里程可以达到85公里，足够应付日常通勤需求，而混合动力工况下的综合油耗最低也只有4.6L/100km，综合油耗低至1.3L/100km。

       03皓影锐·混动e+的到来如虎添翼

       随着此次皓影锐·混动e+的出现，合资品牌紧凑型SUV插电混动市场将又增加一员新猛将，并且根据目前大众途观L插电混动版车型55公里、标致4008PHEV 59公里的续航来看，皓影锐·混动e+的纯电续航将达到85公里，比竞品领先不少，甚至几乎相当于一辆微型纯电动轿车的续航里程。
       另外，PHEV车型的优势可不少，其相比较于纯电动车型，没有续航焦虑，燃油车该有的驾驶感受得以保持，PHEV车型的EV模式也接近纯电出行，动力强劲平顺，提速又快又舒服。最关键的是，在一线城市和一些限牌城市，你还能享受到直接上新能源牌照和购置税减免的政策，这都让PHEV车型成为了限牌城市的最佳解决方案。
       总而言之，对于消费者而言，无论是从PHEV车型的独特技术/政策优势，还是皓影产品本身的综合实力来考量，皓影锐·混动e+都会是非常适合中国消费者的车型。而对广汽本田来说，皓影锐·混动e+的推出可以说是如虎添翼，不仅将助力广汽本田的销量继续增长，也将作为本田电动化转型的“标兵”，向消费者展示新能源车的优势。

       在为中国用户推出PHEV产品时，广汽本田做了很多非常细致的功课，而皓影锐·混动e+这款PHEV产品也体现得淋漓尽致。轱辘哥不敢说皓影锐·混动e+已经做到面面俱到，但它的综合表现，的确有着过人的魅力。凭借优雅的造型设计、超低的油耗水平、出色的操控性以及宽敞的空间表现，相信它也能够吸引到相当一部分身处限牌区域的消费者前来买单。