11月13日，轱辘哥第三次参加广汽本田躁梦节，见证并经历着这一盛会举办三年来的发展壮大，从不同车主、粉丝的故事中，感受他们对于梦想的热爱、坚持，从现场浩浩荡荡列阵巡展的典藏车、改装车、专业赛车中，感受广汽本田产品与品牌的魅力。如果不是足够热爱、足够信仰、足够认可，这样一场双向奔赴的盛大聚会，很难在快节奏的时代发展中越扎根越旺盛。

      01本届躁梦节有什么好玩的？

      本届躁梦节，相比往届又有了更多新玩法，现场打造了一个由“躁梦大道”贯穿、由“热爱街区”和“创造街区”组成的“沉浸式互动体验街区”。其中，20个由车主共创的百变创意空间展示丰富多元的潮流车生活，手磨咖啡、创意彩绘、时尚文创等等组成一个躁梦市集。

 

      现场超200台由车主带来的爱车更是吸引了众多人围观拍照，包括飞度、雅阁、皓影、奥德赛等全系车型，但它们各有姿态，在每一位车主对轮毂、气动、包围等进行潮流改装下，每一台车都有不同的个性，可谓千车千面。不管是首购的爱车，还是特意淘来的二手车，这些车主、粉丝都倾注了大量的心血将其改装成自己心目中的梦想之车，并且从中认识到更多志同道合的车友、伙伴。

 

      除了这些历届的经典名场面全新升级之外，广汽本田今年还打造了极具特色的玩车平台——广汽本田躁梦车队，不管你是专业赛车手，还是平民玩家，都可以通过这个平台实现赛道梦想，去专业赛道刷圈速，甚至挑战F1。

      02以INTEGRA运动之名，型格潮酷登场

      值得一提的是，广汽本田在躁梦节上还带来了INTEGRA历代家族车型，为即将上市的型格 INTEGRA刷足存在感。型格 INTEGRA是广汽本田回应年轻一代用车需求而打造的全新战略中级轿车，以INTEGRA运动之名而来，满足年轻一代对性能的渴求。 历经四代车型的发展，INTEGRA已经成为无数JDM粉丝心中的神车。它是本田TYPE-R高性能车系的其中一员，1995年，TYPE R车型的推出成就了它“最强前驱性能车”的市场地位，它甚至比思域Type R（1997年）更早诞生，是本田的第二款Type R车型，拥有本田纯正的性能血统。

 

      而型格在继承传奇车型INTEGRA的极致性能之余，还融合了新时代的潮流趋势，拥有动感的造型和先进的智能科技。在设计上，型格锋芒尽露，线条流畅锐利，它没有所谓的最美角度，因为360度审视它，都能发现它的设计美。而炽热黄、翡绚蓝两种独特的车身颜色，更是营造了满满的潮酷形象。
      型格还配备Honda CONNECT 3.0智导互联，实现车家互联、远程车控、数字钥匙等诸多先进的功能，满足年轻一代对智能科技的需求。再加上全系搭载1.5T涡轮增压发动机，以及提供MT版，“极速智能利器”可谓名副其实。 从发布以来，型格的关注度就高居不下，目前其已经开启预定，并开展实车体验活动。今年内型格将会正式迎来上市，从目前消费者高涨的热情来看，以及在消费年轻化、个性化的趋势下，有理由相信它会成为广汽本田又一爆款车型。 

      03全体系持续完善创新，广汽本田稳健上升

      型格的推出，将补全广汽本田在运动中级车市场的空白，与凌派、雅阁一起形成合力之势，强势征战轿车市场。今年以来，广汽本田在产品布局、营销服务领域动作频频。产品上，广汽本田迎来了皓影锐·混动e+、中期改款的新雅阁和新凌派、2022款VE-1 TA系列等，其中，随着皓影锐·混动e+推出，广汽本田实现了全矩阵电动化产品布局，在混动、插电混动、纯电动三大领域持续发力。

      另外，基于本田全新纯电动品牌“e:N”，广汽本田将在2022年带来全新纯电动车e:NP1，迈入全新的电动化时代。 今年上半年，广汽本田举办第三届锐·混动联盟极限挑战赛城市争夺赛，进一步向消费者展现第三代i-MMD系统的强大实力，也进一步深化锐·混动联盟的出色产品力，为高价值车型销量的持续提升蓄能。 在全球疫情形势仍严峻、汽车芯片供应短缺等因素影响下，广汽本田仍然实现高质量的稳健上升。今年10月份，广汽本田销量达7.54万辆，环比增长4.7%；1-10月份，广汽本田销量达62.4万辆。这得益于旗下产品结构不断完善，以及品牌服务不断创新，这也是广汽本田赢得超过850万用户认可的重要原因。

       在新汽车消费时代，人人都在说用户思维，希望在存量竞争中赢得更多竞争优势。但什么是用户思维？最浅显的理解，或许就是和用户一起做共同热爱的事，而不是单方面给用户灌输信息。广汽本田躁梦节，从第一届到第三届，都是广汽本田与车主、粉丝双向奔赴的大聚会，不管是从规模、形式，还是创意方面来看，在行业内都是首屈一指的粉丝盛会。如果你亲临其中，就会明白，“一日本田，终身本田”真的不是一句戏言。