视频｜提速快油耗低，林肯Z的电混和日系有得比吗？

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今年是林肯品牌的“混动元年”，继航海家之后，电混林肯Z和电混冒险家也正式上市。这些新产品通过能耗更低、动力更强的全新混动系统，刷新用户对“百年林肯”技术的全新认知。

林肯Z混动版车型的外观与燃油版整体保持一致，尺寸也没有改变，但在细节上有很多调整。比如车标位置增加蓝色元素，还有专属的星耀前格栅、电光银专属配色以及最大19寸的低风阻轮毂。

内饰部分这次最大的变化是全新的配色，提供谧静蓝、秋栗棕两种新配色。另外，智能座舱也升级了，车机系统换了高通8155芯片。

林肯Z这套混动系统解决了用户对林肯比较在意的两个问题：一是油耗，美系车向来是不如日系车那么省油，但电混林肯Z综合油耗做到了5.99L/100km，是不是很香？二是性能，电混林肯Z采用2.0T发动机+电机的组合，这套动力组合在同类型的混动车型中，性能参数是非常突出的，百公里加速仅为6.04秒。

在实际驾驶中，我觉得这套混动系统和丰田那套还是有一定区别的。首先在动力响应上，由于是搭载2.0T涡轮增压器发动机，这款车在起步的时候，它的油门很跟脚，没有一点拖沓的感觉，而且在中后段，加速的动力储备也是非常充沛。第二是在发动机介入的时候，几乎感觉不到，震动、噪音都很少。

经过这次试驾，好开、省油，是我对电混林肯Z最大的印象，与此同时新车还在智能化方面进行了升级，整体产品力提升非常明显。如果买混动车的话，你是会选传统大厂，还是新势力，评论区告诉我吧。

策划｜陈同学

出镜｜陈同学

拍摄｜Yao

剪辑｜Yao

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