逍客在韩被指控，日产拒不承认

韩国环境部日前对外宣布，对2015年12月至2016年4月在韩销售的20款柴油车进行调查后发现，日产逍客涉嫌尾气排放造假，相关部门表示日产在逍客SUV柴油车型中植入了尾气排放测试作弊软件，因为在对逍客进行检测中发现车内外尾气再循环装置都出现了停运，停运温度条件为35摄氏度，而这是汽车正常行驶的情况下达到的引擎进气温度。

韩国环境部计划勒令日产召回涉事的814辆逍客车型，并且要求日产支付约28万美元的罚款。

但是日产方面表示，没有安装任何作弊软件，测试数据绝对真实，测试结果符合韩国的排放标准，并且将积极配合韩国部门的调查取证。

辣评

日产态度之强硬，买车君表示还是有可信度的。经历了大众、三菱造假事件后，所有的汽车制造商都深深地了解到造假丑闻会给品牌带来多大的负面影响。在这个节骨眼上，日产能够摆出强硬的态度应该是有底气的。

铃木股价突然暴跌，疑卷入排放造假丑闻

昨日，铃木汽车股价突然下跌15%，引发行业内外强烈关注。原来是铃木继三菱之后，也涉嫌在测试汽车燃料效益时违规，可能在获取燃效数据时实施了与日本规定不同的违规行驶测试。此事被媒体揭露后，铃木股价随即暴跌，可见日本消费者对汽车造假一事的关注度。

铃木董事长铃木修昨日向日本国土交通省汇报情况，称公司还未发现影响铃木汽车燃料效益的缺陷。

辣评

就在三菱副社长坦承输给铃木不久，铃木就遭遇相同的危机，看来这对难兄难弟是有照应了。铃木在华逐渐被边缘化，但是在印度市场却混得风生水起。这次丑闻对国内市场影响不大，但是在日本本土可能对品牌形象有较大的损失。

三菱承认操纵燃油经济性造假，形象大跌

三菱汽车此前遭到日产汽车举报，随后三菱公开承认在燃油经济性上存在造假行为，为了美化排放水平数据操纵了轮胎阻力和空气阻力数值，60多万辆汽车受到波及。三菱汽车受到造假丑闻影响，市值一天蒸发12亿美元，股价当日跌幅超过15%。

三菱为此付出的代价还未完全体现，除了相关车辆召回事宜，品牌的形象损失无法估量。不过，韩国也别笑日本。韩国现代也早在2014年就在美国被罚1亿美元！韩国现代汽车集团旗下的现代汽车和起亚汽车共虚报了6款车型的燃油效率数据，包括现代伊兰特、起亚锐欧等车型。最后现代与美国政府达成和解，支付1亿美元了事。

辣评

在燃油效率造假一事上，韩系车和日系车都是五十步笑百步罢了！但是我国汽车制造商有没有同样的行为呢？这就值得深思了。造假丑闻对现代的影响好像不大，不过三菱就没有这么幸运了。

买车君说

日系车接二连三被爆出造假丑闻，竞争对手是笑了还是怕了？消费者对汽车制造行业造假行为的容忍度越来越低，对相关技术性的要求越来越高。车企要是一心想着造假，还不如把这精力放在造车水平上！

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