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越野性和通过性不比SUV差!为什么不青睐这种车型?

时间:2016-05-19 17:48   来源:爱买车   作者:小罗

SUV为什么卖得这么好?车身大?霸气?空间大?还有一个重要的原因,就是较高的离地间隙带来的高通过性很适合我国道路情况,我国地势复杂,除了有一马平川的道路。...

SUV为什么卖得这么好?车身大?霸气?空间大?还有一个重要的原因,就是较高的离地间隙带来的高通过性很适合我国道路情况,我国地势复杂,除了有一马平川的道路,还有丘陵山岭的崎岖道路,综合性能高的SUV可以从容地面对这些道路。可是SUV的操控性与轿车相比确实不敢恭维,有没有车既可兼顾通过性,又能接近轿车的驾驶感觉呢?

有,当然有,这种车型早就有在国内销售,只是由于SUV太热了,都被人们忽略了这些车型的存在。而这种车型在欧洲相当受市场欢迎,那就是跨界旅行车

沃尔沃V60CC

指导价:33.49-39.99万

沃尔沃V60CC全称叫沃尔沃V60 Cross Country,听到这个名字就知道,该车是一款跨界车+可以到乡村游走的车。同样是旅行车,沃尔沃V60CC与V60的离地间隙要高65mm,甚至超过了奔驰GLK这台纯正的SUV。并且,沃尔沃V60CC还装备上了AWD全时四驱系统,应付郊外烂路绰绰有余。

越野性和通过性不比SUV差!为什么不青睐这种车型?

除了有大空间,出众的越野性能,作为一款沃尔沃旗下的车型,其安全性也是达到苛刻的标准,沃尔沃V60CC装备动态转向系统、CTC弯道稳定控制系统、CVW车辆接近警报、CITY SAFETY城市安全系统等十余项主被动安全防护系统。

点评

这台车官方报价最低33.49万,加上最高可达5.5万元的终端优惠,可以拥有一台北欧进口品质、接近家轿的操控感、越野性出众、坐着舒服的旅行车,何乐而不为?

奥迪A4 Allroad

指导价:41.8万元

奥迪A4 Allroad实际上是一台A4的旅行版,除了在底盘上提高了以外,名字上加上的“Allroad”字样也表明这台车与A4旅行版在性能上的提高。

越野性和通过性不比SUV差!为什么不青睐这种车型?

作为一台可以越野的旅行车,奥迪A4 Allroad装有奥迪家族为之自豪的quattro全时四驱技术,越野能力进一步提升。由于奥迪A4本身的骨架较大,所以奥迪A4 Allroad的空间有不错的表现,2805mm接近A4L的水平。

点评

对于奥迪A4 Allroad的综合表现,已经不能对这款车挑剔什么,但是,这款车的定价与旗下Q5价格重叠,价格之高有点拒人于千里之外,加上现在SUV大热,如果在价格上能给予更多的优惠,或者实现国产,这台车或者与SUV车型也有一番较量。

斯柯达速尊

指导价:29.98-33.48万

听名字,速尊与速派肯定有什么关系。没错,其实,速尊是速派的旅行版,两者都将采用MQB平台,只是,速尊没有国产,一直以进口的形式销售。

越野性和通过性不比SUV差!为什么不青睐这种车型?

与速派相比,由于是旅行车的缘故,空间上占有优势,速尊2841mm的轴距比同级别旅行车要高。而且在动力上,速尊比速派还要高。不过在价格上,速尊也比速派高出不少,达到豪华车的水平,因此,销量也就一般般。

点评

速尊既有外也有里,可惜,斯柯达的品牌知名度还有待提升,而且,速尊的售价也偏高,只能是叫好不叫座。

大众蔚揽

指导价:29.98-42.98万

蔚揽是大众第八代帕萨特的旅行版本,两者都长着同样的前脸。蔚揽拥有2791mm轴距,在同级旅行车中是很出色的一款车,加上长长的车尾,容积达到650L,后排座椅可扩展至1780L同级最大行李空间,蔚揽的实用性都比同级对手要好。

越野性和通过性不比SUV差!为什么不青睐这种车型?

蔚揽有两驱和四驱两个版本可选,四驱版本比两驱版本多了越野套件,而且离地间隙更高,前后保险杠进行了微调,接近角和离去角都更高。

点评

虽然大众是中国轿车市场的冠军,旗下多款车型销售情况都很好,但是,蔚揽却是例外,媲美豪车的价格是一个很重要的原因。不过,近期蔚揽的价格已经有大幅度的下调,不瘟不火的销量情况可能在以后的时间慢慢有所改变。

欧宝英速亚

指导价: 32.5-37.5万

欧宝英速亚可以理解成国产的别克君威的旅行版,但是,由于品牌知名度的原因,英速亚在国内很少见,也许很多人压根就不知道有这样一款车存在。可是,如果太在意外表的东西,就很容易忽略内在的东西。

越野性和通过性不比SUV差!为什么不青睐这种车型?

该车继承了进口品质的优良工艺,有真皮包裹的方向盘手感很好,打孔的真皮座椅做工非常细腻。虽然外表看起来没有十分吸引人的地方,但是,其2.0T发动机可以爆发最大250马力的功率、最大400牛·米的扭矩,这是很难得的一台兼顾性能、舒适性与实用性的车。

点评

欧宝英速亚迟迟不肯换代,加上在国内的品牌影响力也十分有限,即使动力再强悍还有性价比与其他进口车相比较高,但是这款旅行车只能是打酱油的角色。买车君说这些跨界旅行车综合了各家之长,不仅有轿车操控,还有SUV的通过性,而且还有大空间,按道理来说,应该卖得很好才对,可是事实却相反。归根结底,价格还是主要的因素,如果日后有价格能有进一步下降,这么好的一类车型怎能不被接受?

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