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玩腻了欧美超跑?不妨试试这几款新上位的日系超跑!

时间:2016-05-20 18:18   来源:My车轱辘   作者:小罗

回到90年代性能车满街跑的画面,日系豪强纷纷拿出自己的看家本领,日产 Skyline GT-R、本田NSX、马自达RX系列等等,但如今能和欧美超跑媲美的或许只剩下GTR,三菱又身陷财务危机,马...

回到90年代性能车满街跑的画面,日系豪强纷纷拿出自己的看家本领,日产 Skyline GT-R、本田NSX、马自达RX系列等等,但如今能和欧美超跑媲美的或许只剩下GTR,三菱又身陷财务危机,马自达的转子发动机也难以与高功率发动机匹敌。

玩腻了欧美超跑?不妨试试这几款新上位的日系超跑!

正当众人都认为只有日产的GTR能与保时捷、法拉利等跑车抗衡的时候,本田全新NSX在日内瓦车展亮相,马自达也推出一款RX-Vision概念车以示自己的性能车地位。在看似平静的日系性能车世界,貌似又多了不平静的声音。

东瀛法拉利,时隔十年再度复出

与之前亮相的概念车没有太大的变化,讴歌NSX全车多采用复合材料,除了全铝合金车身,还加入碳纤元素。4470mm的车长也比概念车多了20mm,中置3.5L V6双涡轮增压发动机,还会匹配9速双离合变速器,本田透露NSX最大功率会超过550匹马力。这个数据不仅让GTR颤抖,连远在欧美的保时捷和法拉利都感到汗颜。

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虽然讴歌并不愿意透露NSX的纽北的圈速,但从测试的资料可以看出,NSX在直道上的优势并不明显。只是在电动机的配合下有了更好的起步和加速,如果真得要到赛道上较劲,NSX的驾驶难度会是一大诟病,毕竟猩猩杰里米说过“我奶奶也能把GTR开得飞快”。

久负盛名的转子发动机能否再战?

早在去年的东京车展上,马自达便发布一款概念车RX-Vison,从名字可以看出,这是RX家族又一款寄予厚望的跑车,如今RX-5已经沦落到只能和86玩玩漂移,在很多人看来,马自达的转子发动机技术像是到了瓶颈。

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但从这款概念车的身上,我们又看到了有欧洲超跑的味道,就像是偏执狂突然有了另一个想法,往另一个更偏执的地方搞。RX-Vison搭载了一款名为“SKYACTIV-R”的转子发动机,虽然没有具体参数,但马自达在两段式的电动涡轮和混动系统上都有了突破,不考虑它的排放问题,最大功率可以达到450匹,即便动力上和GTR有差距,但相信马自达出色的操控性能,在赛道上的能耐也会不俗。

丰田明年将推最强跑车

不知道大家是否还记得丰田的“牛魔王”supra?从1992年的第四代Supra到现在,丰田的国宝级跑车似乎已经销声匿迹了,传说直线之王曾经把日产Fairlady逼到墙角,实力确实不容小觑。搭载的双turbo 3.0L发动机,海外版拥有320匹的最大功率,当然,只需花一笔小钱,想把Supra榨出7、8百匹马力相当容易。

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传闻丰田和宝马展开合作,会以M3的动力总成打造一款全新的跑车,不少人推测这款车会是新一代的Supra,而且极有可能会是我们之前所看到丰田概念车FT-1。

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顾名思义,FT-1代表Future Toyota number 1,所表达的意思与当年首款旗舰性能车Supra有着千丝万缕的关系。而在动力方面,丰田可能会搭载宝马的M power,但相信自家也会推出一款动力单元,也可能一直LFA的V10引擎,进而加上引以为傲的混动技术,最大马力有望突破500大关。至于驱动形式,如今GTR和NSX都加以四驱为卖点,最后一代的Supra亦是四轮驱动,FT-1也就不言而喻了。

玩腻了欧美超跑?不妨试试这几款新上位的日系超跑!

轱辘哥说

随着全新NSX的推出,马自达新转子跑车的复出,丰田全新FT-1渐行渐近,90年代日系性能车的盛况似乎也逐渐重现,至于它能否撼动得了GTR的地位,相信也会成为人们津津乐道的话题,明年新四大天王能否齐聚一堂,拭目以待吧。

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