2016别克S弯挑战赛战火再起！

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2016别克S弯挑战赛战火再起！

时间：2016-05-24 16:58 来源：爱买车作者：小罗

征战九桩无形赛道，体验炫酷VR试乘！上周末，2016别克S弯挑战赛在宁波、天津、安阳三地同时开赛，“弯道CP”组合威朗轿车与威朗GS联袂出场，助力挑战者打造属于自己的最强弯道法则...

征战九桩无形赛道，体验炫酷VR试乘！上周末，2016别克S弯挑战赛在宁波、天津、安阳三地同时开赛，“弯道CP”组合威朗轿车与威朗GS联袂出场，助力挑战者打造属于自己的最强弯道法则。

2016别克S弯挑战赛火热开赛

威朗弯道CP助阵2016别克S弯

全新挑战：九桩无形赛道变幻无穷，VR虚拟赛道魔幻带感

今年别克S弯挑战赛一改既往的固定赛道模式，通过摆放九个桩位的方式设置无形赛道。参赛选手以场地中央的1号桩作为第一个绕桩点，自行规划路线，在完成总计5个绕桩后用时最短者即为优胜。连续绕桩不仅对参赛选手的过弯操控技能提出严格要求，同时也要求选手在高压之下从上千种排列组合中快速规划合理路线智取晋级，堪称竞技与竞智的双重挑战。

九桩无形赛道，烧脑与车技的双重考验

九桩无形赛道之外，今年的别克S弯挑战赛还引入炫酷的VR虚拟现实科技。通过专业车手的驾驶，乘客在高速运行的赛车中通过VR眼镜体验虚拟赛道，打破时空与次元界限，将现实与梦幻场景相结合，感受激情与心跳的竞速体验。

VR虚拟赛道体验，现实与梦幻的激情碰撞

全新战车：威朗CP全力出击，打造全新弯道组合

作为今年别克S弯挑战赛的主力车型，威朗轿车与威朗GS组成的“弯道CP”组合令比赛更加精彩纷呈。两车均搭载荣膺“‘中国心’2015年度十佳发动机”的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配7速DCG智能启停双离合变速箱，具有高性能、低油耗以及出色的静音与耐久性等突出优势。底盘系统采用全新优化的增强型前麦弗逊、后复合扭杆梁悬挂结构，配合欧宝专利的瓦特连杆设计，加上全新的带传动式EPS电子随速助力转向系统，使车辆拥有精准扎实的操控性能。此外，威朗GS更是在德国纽博格林赛道上进行了严苛的底盘调校与精细打磨，驾控乐趣一流。而轻量化设计理念的运用，也让威朗家族相比上一代同级别车型实现超过100公斤的“减负”，带来更为凌厉的动态性能。