今天，国家智能网联汽车（上海）试点示范区封闭测试区在上海国际汽车城正式开园，为中国智能网联汽车先进技术研发、标准规范研究制订和产品技术检测认证提供支持。借此机会，通用汽车首次在中国演示了包括交叉路口碰撞预警、紧急制动预警等多项功能在内的最新V2X技术。

通用汽车首次在中国演示最新网联汽车（V2X）技术

      “通用汽车在智能互联领域已经深耕了十几年，拥有非常雄厚的技术实力和成熟的技术解决方案。”通用汽车中国科学研究院院长杜江凌博士说到：“通用汽车一直非常期待将在V2X技术领域的最新研究和开发成果带到中国。国家智能网联汽车试点示范区封闭测试区在嘉定落成开放，为通用汽车在中国的网联汽车技术研究提供了非常好的平台。”

      此次对外开放的封闭测试区拥有DSRC（专用短程通信）、Wi-Fi、LET-V等通信方式全网络覆盖，可以完成包括车辆碰撞预警、前车制动预警、行人横穿预警等29个场景的演示和测试。在未来一段时间，封闭测试区还将不断增加测试、演示场景工况，预计在2017年底可实现100多个场景。

      此外，该封闭测试区的开放也为中国智能网联技术标准的制定和验证创造了有利条件。通用汽车希望充分发挥在其它市场基于DSRC开发网联汽车系统的经验，与国内同仁一起开发、验证适合中国国情的V2X标准，推动智能网联汽车的产业向前发展。

      V2X技术包括车辆与车辆通信（V2V）、车辆与基础设施通信（V2I）以及车辆与行人通信（V2P）。V2X技术是通用汽车致力于提升道路安全、缓解交通拥堵以及减少环境污染的解决方案之一。根据美国高速公路安全管理局（NHTSA）报告显示，如果路上行驶的汽车大量搭载V2X技术，可以提前发现并预警81%的碰撞事故。因此，只要实现大面积的互联互通，V2X技术就可以充分发挥它在提高驾驶安全性方面的作用。

      正如此前所宣布的，通用汽车将在2017款凯迪拉克CTS上率先搭载这一技术。