“多面路霸”为全地形胎正名 ——固特异牧马人探险家全地形越野胎强势来袭

时间：2016-09-02 18:04 来源：爱买车网作者：wen

夸张的花纹、深入的沟槽，往往是人们对全地形轮胎（也就是AT胎）的第一印象。而与此同时，更多的SUV车主对它的普遍认知往往是：胎噪大、舒适度差、用途单一，除专业越野玩家以外的普通...

夸张的花纹、深入的沟槽，往往是人们对全地形轮胎（也就是AT胎）的第一印象。而与此同时，更多的SUV车主对它的普遍认知往往是：胎噪大、舒适度差、用途单一，除专业越野玩家以外的普通SUV车主则很难被打动。刚刚登陆中国市场的全新固特异牧马人探险家全地形越野胎（WRANGLER® AT ADVENTURE），便是为打破这种成见而强势来袭。牧马人探险家全地形越野胎以其经久耐用、超强抓地力、低噪音、超长里程等卓越性能，满足了越野玩家和广大SUV车主的多样化需求，更是被众多专业车评人盛赞为“多面路霸”，以全能表现征服全地形挑战。

静谧舒适的驾乘体验

固特异牧马人探险家全地形越野胎一改传统全地形胎不佳胎噪表现的传统，带来媲美HT胎的静谧、舒适的驾乘体验。其通过先进的胎面和胎体设计，大幅降低了轮胎的噪音水平，有效改进了AT胎噪音大的缺点，据试驾者反馈，在铺装路面行驶时，当时速在80km/h以下时，基本听不到胎噪，车厢的静谧程度与一辆中高档轿车无异；当时速在80km-100km/h时，其胎噪水平也与HT胎的表现相当。静音技术的应用和舒适度的提高，为驾乘者带来了前所未有的静谧体验，非凡旅程，一路畅享。

货真价实的全地形能力

固特异牧马人探险家全地形越野胎不负“全地形”之名，是一个真正意义上的全能选手。其领先的静音技术和驾乘舒适度带来了公路行驶的极佳表现。而与此同时，卓越的越野性能又使它可以在湿滑、泥地等艰险复杂的越野路况中纵横驰骋：优化胎面咬合边设计，采用优质橡胶复合材料，提供超强牵引力，无惧湿滑和冰雪路面；开放式的胎肩纹块，使轮胎沟槽中的泥土或冰雪能够快速排出，提升越野牵引力。从此面面俱到，广阔天地，尽可自由驰骋。

坚韧强悍的耐用表现

固特异牧马人探险家全地形越野胎延续了牧马人系列轮胎坚韧、耐用的优秀基因，其中的秘密武器，就是杜邦凯芙拉(DuPont™ Kevlar®)纤维材料。凯芙拉纤维具有坚韧耐磨、刚柔并济、刀枪不入的特点，在军事上被誉为“装甲卫士”，一直被用于制造防弹衣。而固特异牧马人探险家全地形越野胎在采用了凯芙拉纤维材料的同时，还应用了防撞墙技术，增强了轮胎的耐用性，有效提高了产品抗划、抗扎的性能。而对于更加极致的越野需求，LT规格的轮胎更是采用了双层凯芙拉纤维层，并在轮胎带束层增加了30%的钢材，带来了比肩专业级产品的超强耐用性。此外，相比WRANGLER® AT/SA 牧马人全地形静音装甲越野胎，其使用里程更是增加了20%。从此跋山涉水，驾驭随心。