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推新能源车只是开头,宝马的小目标是更大的局!

时间:2016-09-05 18:46   来源:My车轱辘   作者:小罗

9月1日晚,宝马在成都车展来临之际举行了新能源家族之夜,除了发布三款新能源产品之外,宝马还公布了未来在新能源市场的产品布局和发展愿景。 恰好在8月24-29日,BMW X5 插电式混合动力行...

推新能源车只是开头,宝马的小目标是更大的局!

9月1日晚,宝马在成都车展来临之际举行了新能源家族之夜,除了发布三款新能源产品之外,宝马还公布了未来在新能源市场的产品布局和发展愿景。

推新能源车只是开头,宝马的小目标是更大的局!

推新能源车只是开头,宝马的小目标是更大的局!

恰好在8月24-29日,BMW X5 插电式混合动力行进在云贵及川西高原,用实力证明宝马新能源之强劲。BMW智能能量管理系统之下,发动机与电动机完美协作,面对西南地区起起伏伏的山路,BMW X5插电式混合动力表现得轻松自如,游刃有余。

推新能源车只是开头,宝马的小目标是更大的局!

一位文艺女神、一位摇滚才子,加上两位老司机,从香格里拉到成都,穿越1300公里的滇藏公路,陪伴他们的,正是两辆全新宝马X5插电式混合动力车!

推新能源车只是开头,宝马的小目标是更大的局!

推新能源车只是开头,宝马的小目标是更大的局!

成都车展开幕前两天,极具未来感的BMW i家族新能源汽车——纯电动i3与插电式混合动力i8来到了成都。穿行于成都的古韵街巷、地标建筑或时尚街区,i3与i8展示了充满速度与激情的前卫电动生活体验。

推新能源车只是开头,宝马的小目标是更大的局!

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远先生在发布会上表示:BMW i已成为宝马集团的创新平台,BMW i的创新技术正引入主力车系,并统一命名为iPerformance (电动性能),卓越的动态性能和驾驶乐趣是宝马始终不变的追求。

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宝马中国总裁刘智博士公布三款新能源车售价,并表示宝马电动汽车会为新能源汽车树立安全、操控性能和舒适性行业的标杆。

三款新车同步上市,

宝马誓要抢夺高端新能源车市场?

新车售价

宝马i8质子红特别版,售价209.80万元;

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新款宝马i3,新车将会推出纯电动版和增程版两款车型,而纯电动版车型将包括时尚型和豪华型两个配置车型,其中纯电动版车型的售价分别为42.28和45.58万元,增程版车型的售价为52.28万元;

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宝马740Le xDrive,新车提供740Le和740Le xDrive两种版本选择,售价区间为112.8-115.8万元。

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宝马i3

小型电动车近年来都是各大厂商必争之地,奔驰的smart系列打响了高端品牌小型车的战鼓,随后宝马i品牌加入混战,i3作为i品牌推出的首款小型车,采用先进的电力驱动系统,与宝马1系的全电力驱动系统相似。

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新款宝马i3提高了锂电池离子蓄电池的能量密度,进而增加了电池的储电量,比现款车型的续航里程整整多了50%。作为i3的升级版车型,新款i3在车身颜色上也进行了升级,更多车身颜色搭配供消费者选择。

宝马i8

在电动轿跑界中,能与特斯拉抗衡的,也许就只有i8系列车型了。新车早在今年3月的日内瓦车展亮相,并在7月份进行量产。新车最大的亮点在于采用了特殊的红色车漆,比现款i8更加炫丽。

推新能源车只是开头,宝马的小目标是更大的局!

同样作为现款i8的升级款车型,宝马i8搭载了插电混动式技术,由一款1.5T的三缸发动机和一台电动机进行驱动,最大输出功率为196kW,最大扭矩达到570Nm。另外新车还采用非常酷炫的W型设计辐条20寸铝合金轮毂,加之车内5处碳纤维内饰件,运动逼格满满的!

宝马740Le xDrive

宝马7系一直是宝马在D级车市场的顶梁柱,基于全新7系打造的插电式混动车型宝马740Le xDrive早前在北京车展上发布,外观与普通版车型无异,车身上增加了些许蓝色装饰用以显示混动车型的身份。

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动力系统则由B48 2.0T发动机和一台电动机组成,这辆D级车综合马力达到326匹,对于一款D级车而言,动力确实足够了。而在纯电动模式下,740Le的续航里程达到42km,而xDrive四驱版本为39km。虽然没有特斯拉的电动机来得那么迅猛,740Le的百公里加速也可以跑到6秒内!

新能源车的黑科技?

在宝马新能源之夜上,除了有新车的发布,还有针对新能源汽车研发的新技术诞生,那就是宝马的智能能量管理系统,将电动机和汽油机两种动力相互配合,根据不同路况来进行分配。三种模式:Auto eDrive、Max eDrive和Save Battery,就像是越野车的四驱模式一样,把最佳的性能发挥在适当的路况上,让车子获得更好的动力性。

推新能源车只是开头,宝马的小目标是更大的局!

这种模式对电池的整体设计要求很高,宝马也为电池配备专用的液体冷热循环系统,让电池保持在理想的温度,开着辆插电混动的宝马下越野,除了需要的强大扭矩,还要控制好电池的温度来保证耐久性,宝马的智能能量管理系统就能做到这点。

BMW为核心,BMW M和BMW i为辅

随着三款新能源车的上市,宝马还在成都车展上推出了宝马X1插电式混合动力车,在国内进行首发。与此同时,现场还公布了名为“BMW i”的创新平台,源于此项目的BMW eDrive科技将拓展到BMW全系主力车型,统一命名为“BMW iperformance”。

推新能源车只是开头,宝马的小目标是更大的局!

宝马官方表示会以BMW为核心,BMW M和BMW i为辅,形成两翼的格局,M代表品牌的运动本色,i则代表未来的创新和可持续发展,组成强大的车型体系。

推新能源车只是开头,宝马的小目标是更大的局!

轱辘哥话:成都车展将会是宝马新能源车的舞台,随着时代的进步,新能源车格局日益成熟,从概念车到量产车,从奢侈到亲民,新能源车会继续渗透到不同的市场上,宝马作为新能源的先行者,是否同时主导它的未来呢?我们拭目以待!

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