宝马集团日前公布了其上个月的销量数据，8月份宝马集团全球销量同比增长5.7%。SUV仍是宝马品牌的增长动力，X1翻倍。上个月宝马在华同比攀升16.3%。
 

今年8月份，宝马集团在全球共交付了165,431辆新车，同比增长5.7%。其中宝马品牌销量同比增长5.0%至142,554辆；Mini同比攀升10.3%至22,575辆。
 

前8个月，宝马集团累计全球新车交付量同比增长5.5%，共1,508,659辆；其中宝马品牌销量同比增长5.5%至1,282,511辆；Mini品牌同比上涨5.7%至223,913辆。
 

从各地区来看，上个月宝马及Mini品牌在欧洲仍保持强劲的增长态势，全球销量达到62,653辆，同比增长6.3%。前8个月，宝马及Mini品牌在欧总销量同比攀升10.1%至685,328辆。其中在意大利的销量同比攀升16.7%至51,444辆，在西班牙的销量同比激增20.1%至35,634辆。
 

在美洲，宝马及Mini品牌上个月累计销量同比下跌4.4% 至38,200辆，其中在美国销量同比下滑7.2%至30,500辆。今年前8个月，以上两品牌在美洲区域销量同比下滑7.0%至 298,821辆。
 

各车型中，8月份，宝马品牌旗下SUV的强劲需求仍是该品牌销量的增长来源，上个月新X1全球销量翻倍，至16,612辆；X3同比激增29.7%至12,663辆；X4车型同比攀升10.6%至4,118辆；X5同比增长9.9%至12,321辆。全新7系旗舰轿车8月份销量增长了两倍以上，逾5,000辆。
 

此外，宝马i系列车型需求强劲，尤其是在欧洲。8月份，由于西欧为电动车销量的增长提供了经济和基础设施的支持，宝马i系列全球销量达16,855辆，iPerformance车型销量达17,809辆，因此iperformance子品牌全球销量合计为34,664辆。其中宝马i3于7月份推出了更长续航里程的新款车型，8月份销量为2,848辆，同比骤增73.2%。
 

新宝马i3 94A于8月份上市，其电池容量扩容了50%，在普通情况下续航里程可达200公里，在新欧洲标准行驶循环（NEDC）下可达300公里。
 

8月份，Mini品牌销量为22,575辆，同比攀升10.3%；前8个月增长5.7%至223,913辆。
 

Mini品牌最大的增量动力为新Mini Clubman，该车全球销量截止8月份已售出36,687辆，新Convertible飙升148.0%至2,153辆。
 

在亚洲市场，上个月宝马及Mini品牌交付量同比攀升13.8%至59,047 辆；前8个月累计销量同比上涨了8.1%至476,777辆。中国大陆是以上两个品牌在亚洲区域的最大单一市场，8月份销量为42,219辆，较去年同期的36,314辆同比攀升16.3%。前8个月交付量同比提升了9.4%至329,972辆，贡献了21.9%的全球销量以及69.2%的亚洲销量。
 

在华市场，宝马新、老X1换代，全新X1产能逐步提升，与此同时，该品牌还加大了对3系和5系的推广力度。根据乘联会公布的8月份批发销量来看，国产宝马X1上个月销量同比大增68.7%，达到5,769辆。3系上个月销量逾7,000辆，不温不火，维持在7千至8千辆的水平，5系上万辆。
 

此外，宝马还看中了中国新能源市场的巨大潜力。在成都车展上，该品牌举行了宝马新能源车发布会，宣布将在中国提供5个车系9款新能源车型，含宝马i3三个车型、宝马i8两个车型，宝马7系插电式混合动力两个车型，以及宝马X5插电式混合动力共8款车型。另外国产全新BMW X1插电式混合动力将与全新X1同步开发，由华晨宝马投产。
 

据悉，插电式混合动力7系和有着更长行驶里程的全新BMW i3将于9初在成都上市，进一步丰富新能源车产品线。