好了，奥迪真的打算上天了，而且就是在明年！奥迪lunar quattro月球车日前宣布正式进入登月倒计时。
 

11月29日，德国太空旅行科研团队“兼职科学家（Part-Time Scientists）”在德国柏林Audi City宣布，他们计划利用Spaceflight公司提供的发射台，于2017年年底开启长达385,000公里的登月之旅。奥迪将其降落位置选择在了原阿波罗17号的登陆地点，而这也正是上一次人类踏足月球的地方。
 

      经过大量测试后，奥迪lunar quattro月球车已做好应对探月之旅中最复杂地形的准备。经过最新的调整，整体减重8公斤，并依旧能够保持奥迪e-tron的强劲动力。作为“兼职科学家”团队登月任务的技术合作伙伴和宣传大使，奥迪公司在宣传该项目以及吸引其他优质合作伙伴方面发挥了关键作用。
 

      早在2015年年初，奥迪就已宣布与这支德国科研团队建立合作关系。他们的共同目标是整合利用双方的技术优势，并在谷歌Lunar XPRIZE探月竞赛的资助下，最终将月球车送上月球。为此，奥迪公司专门成立了一支16人的奥迪专家小组，致力于为“兼职科学家”团队提供多领域的技术支持。在帮助“兼职科学家”团队研发和改进登月装置的过程中，奥迪公司毫无保留地提供了包括quattro全时四驱技术、ultra轻量化科技、e-tron电动科技，以及设计等方面积累的相应经验与知识。
 

      作为奥迪变速器开发负责人与奥迪lunar quattro月球车开发协调人，Michael Schoffmann表示：“令我们自豪的是，我们将奥迪基因中最重要的元素都植入了这台月球车：它采用了quattro全时四驱技术，同时搭载e-tron电池，以自动驾驶模式行驶，而且材料的搭配组合也十分巧妙。与‘兼职科学家’团队合作让我们受益良多：我们正利用奥迪lunar quattro月球车实现新的技术突破，同时我们可以进一步研究汽车部件如何应对极端条件。”
 

      奥迪lunar quattro月球车将配备4个摄像头，帮助其在月球上高效地找到正确的路线。同时奥迪lunar quattro月球车还将利用这些摄像头识别物体，并拍摄3D和360度照片。除此之外，奥迪lunar quattro月球车还将完成一项万众期待的任务——与阿波罗17登月任务所使用过的，如今依然留在金牛利特罗峡谷中的月球车会合。
 

      此次登月任务对“兼职科学家”团队及其合作伙伴都有着极其重大的科学价值，除了两台月球车外，“兼职科学家”团队还可以将该项目的合作伙伴——美国宇航局（NASA）、欧洲太空局（ESA）和维基百科的科研设备一并带上月球。
 

      奥迪为什么要登月？原来它在参加谷歌与Xprize基金会联合举办的Lunar XPRIZE登月挑战赛。据介绍，参赛团队要在2017年12月31日前制造并发射一辆月球车，在月球表面降落后还要行驶至少500米，同时发回实时拍摄的影像资料。目前，全球正在参加挑战的共有16支队伍，尽管总奖金高达3000万美金，但由于难度史无前例，已经有超过一半的团队被迫退出。为了比赛能够顺利进行下去，组委会提前设置了一系列的奖励机制，比如充分证明车辆能够在月球表面行驶或者传送高清影像后，就能够分别得到50万或20万美元的奖励。Part-Time Scientists团队已经成功的拿到了这两项奖金。
 

      据估算发射Lunar quattro的成本为2400到2600万欧元，对奥迪来说无疑是为了“炫耀”在轻量化材料、quattro四驱等方面的领先技术。当然，这一小步也是人类探索宇宙的一大步。
 

      人类对于未知宇宙的探索从未停息过，这次的登月计划也成为了各家车企证明自己科研实力的最佳试炼场。让我们共同期待奥迪究竟能否顺利在明年登陆月球吧。