2023skd
当前位置:主页 > 行业 >
奥迪计划2021年减产e-tron,或回归燃油车主流

时间:2020-10-28 15:51   来源:汽车头条   作者:爱买车

近日,据法国《回声报》报道,奥迪或计划在2021年削减布鲁塞尔工厂e-tron的产量,将更多的关注焦点转移至推动燃油车发展...

      近日,据法国《回声报》报道,奥迪或计划在2021年削减布鲁塞尔工厂e-tron的产量,将更多的关注焦点转移至推动燃油车发展。

      布鲁塞尔是奥迪工厂e-tron电动SUV的生产基地,其生产史可追溯至1949年,此前也是奥迪A1全球唯一的生产工厂。最近,奥迪首席执行官Volkner Duesmann还提到,布鲁塞尔工厂e-tron的生产稳定,且工厂产能还有较大的提升空间。

      不过目前看来,Volkner Duesmann指的产能提升可能是在2020年剩余的时间内。因为从多个角度来看,2021年,奥迪或将削减布鲁塞尔工厂e-tron的产量,改变发展重点。

奥迪计划2021年减产e-tron,或回归燃油车主流

      欧洲插电式汽车销售前20名(2020年1~8月)

      此前,欧洲汽车制造商协会发布的报告称,欧洲汽车工业减产超过400万辆,约合1220亿欧元。根据《回声报》报道中的一项关于明年生产计划的讨论结果,明年的汽车生产规模预计会缩小。

      今年e-tron在欧洲的销量虽然还算可观,但奥迪布鲁塞尔工厂与很多汽车制造商一样,也受到疫情影响。奥迪对此也坦言,受疫情的影响,其确实存在汽油和柴油汽车生产过剩的问题,接下来将改变关注焦点。

      而且,奥迪想要放轻电动车领域回归燃油车的想法,也并非那么突然。回溯过往,早在今年7月,奥迪首席执行官Volkner Duesmann就直言,相信内燃机在很长一段时间内都将保持活力,奥迪将继续推动内燃机的发展,继续大量投资内燃机开发。他还指出,尽管电动汽车的份额到本世纪20年代中期将大幅上升,但燃油车仍将占据60~70%的市场份额,仍是主流。

奥迪计划2021年减产e-tron,或回归燃油车主流

      目前,奥迪布鲁塞尔工厂共有3000名员工,其中有500名是临时员工。据了解,奥迪目前正在考虑减产将会带来的员工流失问题,且布鲁塞尔工厂希望减少每周的工作时间,以保留所有员工,避免裁员问题的产生。从奥迪的“员工保留计划”中可以看出,布鲁塞尔希望将明年的生产速度,维持在当前的水平。

      另外,有传言称,奥迪e-tron明年第一季度的产量将减少至4100~5700辆;布鲁塞尔工厂的一位工会成员还透露了“明年必须调整生产方式”……虽然奥迪尚未官宣减产,布鲁塞尔工厂的工作人员也表示,“奥迪每年都会重新调整产量,关于减产幅度的讨论是公开的,目前尚无任何决定”,但已经有诸多声音证实了布鲁塞尔工厂将调整发展方向这一消息。

手机阅读文章,扫描下方二维码

(责任编辑:爱买车)

爱买车


微信公众号:aimaiche


爱车,买车,就上爱买车。

My车轱辘


微信公众号:myautolive


打造好玩接地气的新式车评。

更多 最新热文
  • 从香港到世界,广汽高质量出海正在进行时!

    从香港到世界,广汽高质量出海正在进行时!

    11 家内地整车企业参加 2025 香港车博会,以高规格亮相,这阵势实属罕见。不过...
  • 上汽大众“全势能”出击粤港澳大湾区车展,再

    上汽大众“全势能”出击粤港澳大湾区车展,再

    站在40年新起点、向新而行的上汽大众,在今年前5个月交出了一份足以体现转型...
  • 从荧光绿到敞篷,大众与众06多款改装车型亮相粤

    从荧光绿到敞篷,大众与众06多款改装车型亮相粤

    要说最近车圈最火的话题,非2025粤港澳大湾区车展莫属。各大品牌铆足了劲儿...
  • 华系MPV新标杆,35.99万元起,传祺向往M8乾崑系列

    华系MPV新标杆,35.99万元起,传祺向往M8乾崑系列

    5月26日,传祺向往M8乾崑系列正式上市,共推出3款配置车型,售价35.99万元-40...
  • 五年长马同行路:解码红旗品牌的长期主义密码

    五年长马同行路:解码红旗品牌的长期主义密码

    当大多数品牌沉迷于短期的流量狂欢与数据增长时,红旗汽车却以五年如一日的...
  • 新6系来了!长安启源A06曝光,网友说比奔驰E还高

    新6系来了!长安启源A06曝光,网友说比奔驰E还高

    中大型家轿圈杀入新6系, 长安SDA平台首款轿车,长安启源A06 公告信息发布,...
更多 最新推荐
  • 品牌丨“油电同质”破迷局,东风本田CR-V热销背

    品牌丨“油电同质”破迷局,东风本田CR-V热销背

    2025年上半年的中国汽车市场,正经历一场史无前例的阵痛。中汽协数据显示,...
  • 对经销商承诺60天返利,广汽集团再次带头有何深

    对经销商承诺60天返利,广汽集团再次带头有何深

    今年以来,汽车行业的“卷”不仅没有缓解,反而有愈演愈烈之势,让身处其中...
  • 埃安火速否认员工持股暴雷,广汽集团派“定心

    埃安火速否认员工持股暴雷,广汽集团派“定心

    汽车行业正值多事之秋。中国汽车既“反内卷、忙出海”,又要逃离价格战,重...
  • 行业丨一汽-大众经销商狂飙900家,丰田推新上智

    行业丨一汽-大众经销商狂飙900家,丰田推新上智

    在经历长时间的低迷后,最近合资车企终于起势了。 最新数据显示,一汽-大众...
  • 华为小米闹归闹,别让汽车走上手机旧路

    华为小米闹归闹,别让汽车走上手机旧路

    最近,小米和华为隔空交锋,又把汽车圈的水搅浑了。 5月31日,在2025未来汽车...
  • 长安升格一级央企,东风重组搁浅:汽车央企三

    长安升格一级央企,东风重组搁浅:汽车央企三

    一场牵动中国汽车产业格局的央企重组大戏,在历时近四个月后迎来关键转折。...

扫描关注微信

微信号:

爱买车