上汽大众首款ID.家族车型——ID.4 X在上海安亭的上汽大众MEB新能源工厂正式投产,而上汽大众也迎来了2300万辆的下线里程碑...
10月27日,上汽大众首款ID.家族车型——ID.4 X在上海安亭的上汽大众MEB新能源工厂正式投产,而上汽大众也迎来了2300万辆的下线里程碑。据了解,新车基于纯电模块化平台MEB打造,定位紧凑级电动SUV车型,有望明年3月上市。
据了解,ID.4X车身长宽高为4612×1852×1640mm,而基于MEB平台的车型的优势,新车在制造过程中无需预留发动机和变速箱位置,前后车轴因此可大幅向远端移动,从而使其轴距达到了2765mm,为宽敞的车内空间打下良好基础。
更加值得一提的是,新车电池置于车辆中部,使整车重心降低并实现接近50:50的前后重量分配,从而保障行驶中的操控性能。
外观方面,据此前工信部申报图来看,ID.4 X与海外版ID.4基本相同,一改往日“大众脸”的形象,新车凹凸有致的前脸和凌厉的大灯,运动气息十足。
动力方面,新车采用最大功率150kW、峰值扭矩310N·m的永磁同步电机。电池采用宁德时代三元锂电池,能量密度达到175Wh/kg,NEDC续航里程为555公里。
作为上汽大众基于MEB平台生产的首款车型,ID.4X的抢先投产,代表了其对于该车的重视及信心,也开启了上汽大众全面电动化、智能网联化的新篇章。
此次投产ID.4 X的上汽大众新能源汽车工厂,采用大众汽车集团最先进的自动化、数字化及节能环保生产技术,被誉为大众汽车集团全球范围内的“智慧标杆工厂”。其采用了1400多台工业机器人,其中车身车间拥有约1000台机器人,使部分区域实现无人化全自动生产。得益于这些,新工厂规划年产能达到30万辆。除ID.4 X之外,还将生产ID.3,以及斯柯达、奥迪品牌的纯电动车型。
同时,上海当地政府对于这一工厂也十分重视。今年2月,上海市发改委公布了2020年上海市重大建设项目清单。其中,上汽大众MEB工厂项目便进入科技产业类先进制造业建设项目清单。
按照大众的电动车规划,到2024年大众品牌将在电动出行领域投入约110亿欧元,并制定了到2023年底达成年销100万辆电动汽车的战略目标。考虑到中国作为重要的新能源市场,预计到2023年,大众将有10款ID.家族车型陆续登陆中国市场。
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