提到2020年的汽车市场，“寒冬”这个词的出现频率一定很高。除了近几年一直下滑的趋势，年初的疫情也给了很多车企当头一棒。除了倒在量产前的造车新势力，不少销量跌入谷底的传统车企也没能坚持下去。但也有车企抱着向死而生的心态，在为逆势中突围而努力，比如东南汽车。

       想要卖好车，先做好车企

       东南汽车成立于1995年，这家曾经创下辉煌业绩的中国车市先行者之一，在25年中经历了起起伏伏，如今东南汽车正在面对的是中国市场前所未有的变局。

      就在今年6月，福汽集团党组成员、副总经理陈文豪被正式任命兼任东南汽车党委书记、董事长。新的领导班子并没有立刻在营销上投入太多精力，而是把重点放在了品牌建设上。        “客户第一”是东南汽车的品牌宗旨，为满足消费者对汽车服务的便捷性需求，东南汽车创新性的推出了免费代步车、免费道路救援、上门取送车、夜间服务等东南前所未有的服务提升和创新举措。在更早些时候的疫情期间，东南汽车还选派旗下SUV产品驰援疫区，提供了急需的运输服务。在成为一家热销车企之前，先成为一个有担当的车企，这便是东南汽车的目标。不浮躁、不急功近利，这样踏踏实实的心态让东南汽车始终保持着崇高的理想。

       以一家车企的本质而言，东南汽车是具有研发制造实力以及优良文化的车企。品牌建设之后，拿出优秀、有诚意的产品便是下一步工作了。

       回归产品，DX7星跃的诚意

       2019年，东南汽车投资1.5亿元的全新研发中心正式投入使用。一年之后，东南汽车带来了DX7的全新车型DX7星跃。 
      东南汽车上一次对DX7进行大幅度的升级还要追溯到两年前，但在竞争激烈的自主紧凑级SUV市场上，曾经有着优秀表现的DX7也是时候迎来升级改款了。于是，DX7星跃带着全新的设计、内饰和配置上的大升级以及充足的诚意来到了消费者面前。      DX7星跃改变了前脸部分的设计，更简洁、老练的线条让DX7星跃有了更符合当今审美的外观。车内则换装了一套全新的配色，上深下浅的中控台配色让内饰看上去更具层次感，细节部分的处理也非常到位。         东南还为DX7星跃带来了足够丰富的配置，10英寸全液晶仪表、10英寸悬浮式中控台、4G网络、车载Wi-Fi、百度Carlife互联等均会出现在DX7星跃上。同时，DX7星跃还拥有一套L2级驾驶辅助系统，这套辅助系统包含了APA全自动泊车系统、ADAS高级智能驾驶辅助等，可实现主动定速巡航、车道保持、自动刹车以及行人识别等功能，在同级别有着出色的产品力。
       东南汽车带给DX7星跃的另一项重要升级是动力系统，DX7星跃换装了一台来自航天三菱的1.5升直列4缸涡轮增压发动机，这台代号为4A95TD的发动机最大功率达到197马力，峰值扭矩285牛·米，并匹配了一台全新的7速双离合变速箱。值得注意的是，新换装发动机的参数已经与老款车型上1.8T发动机的水准持平了，并且还拥有更经济的油耗。       东南DX7星跃为了迎战当下竞争最激烈的紧凑级SUV市场，祭出了全新的动力总成和更高阶的辅助驾驶配置，这也让DX7星跃在舒适性、平顺性上的表现可圈可点，配置方面也是诚意满满。        东南DX7星跃的出现，让这一级别的待购消费者的备选项中又增添了一个优质车型。此外，早些时候东南汽车在SUV和轿车市场同时发力推出的DX5以及A5翼舞，都在以极高的性价比在这竞争激烈的市场寻求突围。充满诚意的产品，是东南汽车力求复兴的第一步，而市场也给出了良好的反馈。 

      销量回暖，成果初现 

      尽管汽车市场的竞争愈发激烈，但东南汽车从未熄灭过心中成为中国市场汽车品牌中坚力量的热情。目前在SUV市场上，除了DX7星跃，东南汽车还投放了DX5、DX3以及DX3纯电动三款车型，再加上开始发力轿车市场的新产品东南A5翼舞，东南汽车已经拥有了完善的产品矩阵。 

      不得不说，东南汽车用充满诚意的产品在逐渐打动着消费者。在竞争激烈的SUV市场，东南汽车的几款产品都算有着不错的表现，轿车市场上的A5翼舞也在慢慢进入消费者的视野。逐渐回升的销量，或许是东南汽车重新崛起的第一步。       理清发展思路的东南汽车，在“自主化、族谱化、序列化、体系化”的产品战略中有条不紊的发展着。重视用户体验、融合国际化设计、提升产品质量，一系列的指导方针，都在让东南汽车逐渐走出这个汽车市场的寒冬。

      车叔总结

      虽然今年的汽车市场已经让不少车企倒下，但对于东南汽车来说，这既是挑战，也是机遇。重新起航，需要向死而生的勇气，也需要脚踏实地的发展战略。2020年是东南汽车的25周年，在逆境中寻求突围的道路上，东南汽车已经迈出了正确的第一步。‍