去年10月正式实施的购置税减半政策，对原本增速放缓的中国车市起到了极大的推动作用，助推年底冲量，使年度销量不至于太难看。而进入2016年后，各大车企也极力向政策靠拢，推出的新车都提供小排量发动机，包括第一季度已经上市的东风日产全新逍客1.2T、北京现代领动1.4T，以及搭载了1.5TSIDI发动机的全新君越，另外据悉东风雷诺科雷嘉也有望在未来推出1.2T车型。

      仅在第一季度，车企的小排量布局就已经非常明确，而在接下来，小排量战略也将全面提速。

广汽丰田雷凌1.2T

预计上市：2016年4月

      去年雷凌迎来了双擎车型，得益先进的混动技术和政策扶持，上市后取得非常不错的市场反响。在售雷凌搭载有1.6L和1.8L自然吸气发动机，今年4月将再推小排量车型，搭载代号为8NR-FTS的1.2T发动机，最大功率85KW，最大扭矩185N·m，在数据上优于现款发动机，并且该款发动机具备D-4T缸内直喷、VVT-iW智能可变气门正时技术。据悉一汽丰田卡罗拉也将会推出搭载同款动力的1.2T车型，只能说，真是好基友。

别克昂科拉1.0T

预计上市：2016年

      目前在售昂科拉搭载的是1.4T涡轮增压发动机，在各项数据上的表现不错，但是售价相比同级略高，这就导致了比较尴尬的定位，销量也一直是不温不火。为适应市场需求，别克计划推出门槛更低的1.0T车型。

      昂科拉1.0T搭载的是通用汽车新一代Ecotec系列发动机中的一款，三缸设计，具备连续可变正时气门、可变进气歧管技术，最大功率82KW。从数据上看，这款发动机排量虽小，但是动力不弱，并且相比现款1.4T而言，油耗也将会降低，毕竟1.4T的7.2L油耗也是太吓人了。

哈弗H2 1.3T

预计上市：2016年

哈弗H2 1.5T

      哈弗H2在紧凑型SUV市场表现虽然不差，但是相比常年第一的大哥哈弗H6而言，就显得不太争气了，其中的原因之一就是哈佛H2的性价比不高，1.5T的动力虽足，但相比同级售价偏高。

      即将推出的新款哈弗H2将会换装GW4B13型号的全新1.3T发动机，升级缸内直喷技术、进排气可变气门正时技术，以及配备发动机智能启停技术，最大功率100KW，最大扭矩230NM，这个数据依然领先同级，并且相比现款发动机，扭矩也有提升，提速性能也得以提高。但据悉新款车型配置也会大幅升级，以提高性价比，那就意味着在定价方面并不会有太大变化。

一汽-大众速腾1.2T

预计上市：尚未确定

      今年一汽-大众的1.2TSI涡轮增压发动机已实现投产，并且已经率先搭载在高尔夫上，在未来这款发动机也将会搭载在多款产品上，包括速腾。

      这款代号为EA211的1.2TSI发动机，最大功率81kW，最大扭矩200N·m。相比现款的1.6L，在燃油经济性上有所提升，但价格预计会有小幅上升。未来速腾将会形成1.2TSI、1.4TSI和1.6L的主打小排量动力布局，但是预计会在15万左右的1.2T车型，性价比恐怕不足。

比亚迪F3 1.2T

预计上市：2016年

在售的比亚迪F3 1.5L车型

      比亚迪F3性价比极高，也成为很多消费者入手的第一款座驾，现款搭载的1.5L车型在市场优惠后不足5万就可入手。计划新增的1.2T车型预计在外观上的变化不会太大。

      搭载的是1.2L四缸涡轮增压发动机，最大功率为82kW，最大扭矩为178N·m，扭矩相比现款的145N·m提升不少，并且采用了缸内直喷、全铝缸体等技术。另外，比亚迪自主研发的这款1.2T发动机，还将会搭载在比亚迪新款G5、新款速锐车型上，综合油耗均比现款车型有所降低。值得一提的是，这款发动机在数据上的表现可以和大众汽车的1.2T发动机相媲美。

买车君说

      近年来，政府在排放要求越来越严格，去年的新车多数还停留在1.6L，进入今年，1.4T、1.2T等各种小排量发动机就进入视线了。小排量享受政策优惠，是吸引购买的关键因素，但是消费者也不免顾虑，小排量动力会不会跟不上？会不会小马拉大车？但随着汽车技术的发展，排量的大小已经不是限制动力的因素，如全新君越搭载的1.5T SID I发动机，功率和扭矩的数据就优于大多数2.0L自吸发动机。相信在政策的推动下，燃油经济性更高的小排量发动机将会成为主流。

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