尽管MPV在国内所占的市场份额比不上轿车和SUV，但MPV市场的品类繁多，竞争激烈程度不亚于另外两个市场。从近年MPV市场的消费形态来看，商务型MPV始终保持稳定，随着家庭人口结构的调整，不少家用型MPV的市场地位逐渐上扬。

        4月10日晚，上汽大通MAXUS再次给家用MPV市场注入新鲜血液，其中最受关注的是上汽大通MAXUS G50 PLUS，其定制车型售价范围是10.98-16.58万元，并提供四款推荐车型，四款配置的售价区间为11.88-14.98万元，购买G50 PLUS的消费者还享受四项福利。

        除此之外，上汽大通MAXUS旗下的移动商务定制车型G20 PLUS特别款、类似房车一样的MPV旅行家G20以及首款氢燃料电池MPV EUNIQ 7也迎来正式上市。可以看到，这些全新MPV主打的方向满足了消费者的短途出行、长途旅游、商务等领域的需求，同时还在氢燃料电池领域迈下了关键的一步。

       在定制化优势之上，G50 PLUS还有哪些惊喜？

       现款MAXUS G50的优势是定制化，用户可以根据自己的购车预算来选择自己喜欢的配置，真正将钱花在刀刃上。已经上市的MAXUS G50 PLUS是中期改款车型，除了保留其定制化优势之外，在其他方面还带来了不少惊喜。

      首先在外观方面，MAXUSG50 PLUS采用全新的前格栅设计，配合充满科技感的全LED自动头灯，视觉效果比现款车型更具冲击力。侧面与现款车型没有太多区别，车尾在两侧尾灯之间增加了高亮黑饰板，同时嵌上了“MAXUS”字标。

       内饰方面，新车的座椅新增了肉桂棕和细晶岩的撞色设计，家居氛围感十足。值得一提的是，新车首次运用了电子换挡设计，如此一来，驾驶者的操作更加便利，副仪表盘的空间达到不少的提升，下方还有很大的镂空设计。

      不仅如此，第三排还配有同级面积最大的窗户，加上全景天窗的加持，即便坐在第三排的乘客也依然有不错的宽阔视野。另外，第三排还配有同级都有的ISOFIX儿童座椅接口以及延展到第三排的侧气帘。

       配置方面，新车内置了上汽大通自主开发的蜘蛛智联2.0系统，搭载的车载微信功能只需一句简单的“你好，大通”即可唤醒，一键泊车功能、手机APP遥控车辆等功能也有搭载。而且，全面升级的ADAS 2.0驾驶辅助系统可实现0-130km/h的全速域、零限制、横纵向高精度跟车，也能实现60km/h以下的100m最小过弯半径。

        储物空间方面，新车全车拥有超过52处的储物空间，在坐满三排的情况下，依然拥有406L的后背厢容积，可以放下一个二十八寸和两个二十寸的行李厢。动力方面，新车针对变速箱匹配进行了优化调校，开起来更加平顺，燃油经济性也得到保证。同时，G50 PLUS还提供纯电、混合动力两种动力总成供选择。

       三款特别的MPV车型同步上市

       据了解，根据“蜘蛛定制”上的用户选配数据，80%的用户在选择G20 PLUS时都选择了4D豪华私享VIP座椅、电动侧滑门等配置。为了给新用户提供更舒适的体验，上汽大通MAXUS直接将用户最喜欢的配置进行组合，推出了两款特别版车型。

       其次，G20 PLUS的长宽高分别为5198×1980×1928mm，轴距为3198mm，是主流中大型MPV最长，空间表现无需置疑。另外，后排乘客座椅还支持前后移动，最大空间距达到1295mm，能够灵活摆放多个行李。至于动力方面，G20 PLUS两款特别版搭载了2.0T+采埃孚8AT的动力总成，最大功率可达165kW，峰值扭矩可达350N·m。

      而另外一款特别的G20是最像房车的MPV——旅行家G20。新车最大亮点就是可以适配丰富的用车的场景，车主只需要一键控制升顶，就能提供两个长2.1m、宽1.1m的露营睡眠空间，车内的高度还增加了近1m。

       除了三款重磅的MPV产品外，上汽大通MAXUS还涉足最前瞻的氢燃料电池领域，推出了全球首款氢燃料电池MPV产品——EUNIQ 7。官方介绍，新车是上汽集团第三代燃料电池技术的首款战略车型，在安全性、续航里程以及加氢速度等方面都达到全球顶尖水平。

       智能化定制或被大批车企选择

       不难发现，上汽大通推出了几款MPV新品都有一个相似点：那就是智能化定制，将车辆的颜色、造型、配置都交给用户来选择，而且还可以通过越野、露营等不同的用车场景进行官方改装定制。而其他车企在MPV市场上并没有针对这一方面下太多功夫，有的也只是一些营销噱头。正是凭借这一智能化定制，上汽大通MAXUS才得以在MPV市场中突出重围。

       我们知道，随着消费的升级，高品质车型越来越受欢迎，诸如宝骏730、五菱宏光等主打性价比车型的销量占比在持续下降，再加上二胎政策的实施，高端MPV市场拥有极大的潜力。上汽大通MAXUS可能看中了这一点，在发布会上，提升乘客用车体验的内容占据了很大的篇幅，智能配置、乘坐空间、储物空间还有舒适程度都有明显的升级，直击用户的痛点。

       轱辘哥认为，智能化定制会陆续成为很多车企的选择。一方面，消费者的需求始终在变化，车企推出的产品要想满足所有消费者的用车需求，智能化定制无疑是目前最佳的解决方案。另一方面，将产品交给消费者自己做主，消费者更有参与感，很容易对产品乃至品牌产生归属感。在未来三年内，上汽大通MAXUS还将继续推出多款MPV产品，全方位满足用户更细致的需求，成为MPV市场中最全面、最细分的自主品牌。

       上汽大通MAXUS将智能化定制贯彻到底，再尽可能地提高各款产品各个方面的实力，相信未来还将继续按照这个方针走下去。据官方透露，上汽大通MAXUS还将在今年上海车展上推出一款全新产品，轱辘哥表示非常期待。

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