1966年,卡罗拉正式诞生。这款车没有华贵的出身,也没有昂贵的售价,仅凭借皮实耐用...
1966年,卡罗拉正式诞生。这款车没有华贵的出身,也没有昂贵的售价,仅凭借皮实耐用、经济实惠的特点,深受全球各地消费者的信赖。到目前为止,卡罗拉的全球累计销量高达5000万辆,成为全球最畅销的车型。
在中国市场,卡罗拉可提供燃油版、双擎版以及PHEV版三种动力总成,加上最近上市的指导价为13.68万元的卡罗拉GR SPORT运动版,形成非常强大的家族产品矩阵。
视觉冲击力更强了
作为新增车型,卡罗拉GR SPORT运动版最大的亮点是其在外观和内饰上加入了大量运动化元素。前脸部分进行了重新设计,上格栅采用镀铬饰条和熏黑处理,下方则采用大面积的蜂窝式造型,此外前杠底部的扰流铲造型更加突出,整个前脸更接近于亚洲龙的前格栅风格。同时,新车的外后视镜、16英寸轮毂以及尾部LED灯组,均进行了熏黑处理,车尾还附加上显眼的“GR”标识,大大增加整车的辨识度。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4635×1780×1435mm,轴距为2700mm,车身数据与现款卡罗拉没有太多变化,因此侧面造型相比前脸有一定的“反差萌”。
内饰方面,新车与现款车型保持一致,但整体的氛围感有所不同,专属的一键启动按钮、换挡拨片、视觉效果更运动的红黑配色的座椅,以及在头枕上增加了GR的LOGO等,这样的内饰风格也让人感觉整车的动力输出增加了至少5匹马力。
新车基于现款卡罗拉1.5L CVT精英版打造,卡罗拉GR SPORT运动版的整体配置与其没有太多改变,丰田的智行安全套装自然也搭载上。
动力方面,新车依然搭载的是1.5L自吸发动机+CVT无级变速箱,数据方面也与现款车型无异。不过根据官方的消息,卡罗拉GR SPORT运动版针对悬架系统进行了偏运动化的专属调校,官方表示新车的操控更加精准灵敏,行驶稳定性也会有大幅度提升。
推出的意义是什么?
从卡罗拉整个车系来看,卡罗拉GR SPORT运动版最大的亮点就是其运动化标识/套件以及专属的悬架调校。有些朋友可能会质疑:卡罗拉本身足够皮实耐用、经济实惠,因此才会吸引众多的家庭用户购买,增加运动气质的卡罗拉能卖得好吗? 出现这样的质疑其实是有道理的。卡罗拉本身的定位是家用,家轿市场才是卡罗拉的主战场,但这并不意味着卡罗拉GR SPORT运动版是丰田开拓中国市场的“炮灰”。
相信有不少朋友会将卡罗拉调侃为“买菜车”。在轱辘哥看来,“买菜车”对卡罗拉而言更趋向于一个褒义词,因为卡罗拉能够满足消费者外出通勤的基本需求,而且用车成本又低。面对竞争日益激烈的紧凑型轿车市场,即便是卡罗拉这样的元老级选手,也要不断自我革新,推出更符合中国消费者的产品,没有一丝丝循规蹈矩的现象。当然,轱辘哥还是希望卡罗拉GR SPORT版尽快推出更多的版本,从而满足消费者的个性化需求。
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