通用汽车：SUV坚挺，豪华车市场开挂

通用汽车及合资企业4月在华销量为277,979辆，较去年同期增长7.5%。前四个月，其在华累计零售销量达到1,241,631辆，同比增长1.7%。

除了雪佛兰和五菱品牌之外，通用汽车及合资车企4月的销量都呈现两位数同比增长的势头。其中旗下SUV车型4月总销量同比飙升1倍达到107%，SUV作为通用汽车在华销量担当的地位仍然不可撼动。

【别克】▼

别克品牌市场重点布局涵盖SUV和轿车，发展较为均衡，轿车市场有英朗常年霸占榜单，SUV有昂科威坐阵，这两大需求市场无一缺席。另外，前两个月别克进击中级车市场，发布新一代别克君越以及其全混动车型，但是目前国内中级车市场的境况一般，2015年君越的销量在别克品牌中占比也不足10%，能否成为新增长点还有待观察。

别克全新一代君越

【凯迪拉克】▼

从去年开始，凯迪拉克就如同开挂般，在豪华车市场越战越勇。今年1月推出新美式旗舰轿车凯迪拉克CT6，但上市一个月之后表现平平，国内C级车市场仍然呈现BBA垄断的局面。另外，4月凯迪拉克还新推了豪华跨界车XT5，这一系列的新车轰炸确实为凯迪拉克品牌制造了不少市场热度。

凯迪拉克XT5

【雪佛兰】▼

4月销量同比下降29%，再看今年第一季度，雪佛兰也同样呈现同比下滑31.5%的态势。2月份迈锐宝XL上市，车型更新换代一定程度上也影响了销量。但这也不是销量下滑的唯一原因，科鲁兹虽然已换代，但换代车型缺乏市场认可的突破点，因而并没有为科鲁兹车型带来多大的销量增长。

迈锐宝XL

【宝骏】▼

宝骏560作为市场黑马，上市后几个月都表现强势，3月份再次突破四万辆。而4月的情况就不那么乐观了，品牌整体销量不过四万辆，这和上个月宝骏560单骑破四万的成绩相比显然很尴尬。但宝骏品牌同比还是大增56%，这得益于MPV宝骏730和SUV宝骏560两名得力干将助攻。

北京车展上亮相的宝骏310

【五菱】▼

3月份朗逸销量已经直逼神车五菱宏光，其霸主地位受到威胁。而从4月份看来，虽然宏光的具体销量还没有相关数据，但是从五菱品牌同比下滑14%的态势来看，宏光恐怕也难有太猛的表现。

福特中国：长安福特、江铃汽车均现滑坡

福特中国4月在华销量出现滑坡，今年前四个月整体表现则较为平稳。得益于SUV市场的火热，福特旗下的SUV车型都保持热销的势头，包括福特翼搏、翼虎、锐界、探险者及撼路者在内的SUV车型总体销量突破10万辆，同比增长27%。另外福睿斯前四个月总销量为84,835辆，同比增长69%，同样成为了福特在华的销量主力。

4月份福特发布新款翼虎和锐界V6旗舰车，继续加快新车的推出速度。在福特的2020战略下，除了现有车型的更新换代，还会引入新能源车型，未来五年将会引入共20款新车，其中就包括首次引入的C-MAX Energi以及蒙迪欧混动版。蒙迪欧车型在华虽然面对雅阁、迈腾等强劲对手，但是市场表现不俗，即将引入的混动版或会进一步提升其竞争力，但是进口的身份对于消费者来说恐怕难以消化。

蒙迪欧混动版

买车君说

美国汽油价格居低，金融服务人性化，以及其他诸多因素影响，使得美国车市呈现稳定增长的态势。而中国车市虽然经过了去年的过渡期，但仍然存在一些后遗症，但这并不影响车企对中国市场的信心，并且越战越勇，新车计划有条不紊在进行，毕竟中国作为世界最大汽车市场，吸引力还是杠杠的。

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